Новый КоАП играет на руку автомафии, Авто

Похоже, что разработчики нового кодекса нечаянно позаботились о процветании такого криминального бизнеса, как подставы на дорогах.

В соответствии с новым законом, ГАИ не будет выдавать участникам ДТП "форму №2". В этой справке описывались повреждения автомобиля, делались выводы о виновнике аварии и отдельной строкой отмечались результаты экспертизы на состояние алкогольного опьянения. На основании этой справки страховые компании выплачивали деньги за нанесенный ущерб.

Теперь все выплаты должны будут происходить только по суду, который и должен будет определять виновника ДТП. Получается, что получить деньги за ущерб по полису автогражданской ответственности практически невозможно. Другое дело с полисом обычного страхования. Ущерб нанесен, и независимо от того, кто виноват, он должен быть возмещен. А потом уже сама страховая компания будет "трясти" виновника на предмет выплаты.

Стоит ожидать, что когда эта новость дойдет до крутых "пацанов" на потрепанных "биммерах" и "мерсах", они вновь в большом количестве выйдут на "большую дорогу". Новый КоАП станет еще одним аргументом в пользу выплаты ущерба на месте.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

В кладовке найден Микеланджело
Расшифрованы последние слова моряков "Курска"
Компания: Развлечения без Дарьяловой
Избили Алексея Елистратова

Всё об "убийце" детей с Ту-154
Гаишник победил гиббона
Все о гибели Ту-154
Новая игрушка Лолиты
Валерия больше не будет петь...
Audi разработала новый концепт
Новый КоАП вступил в силу
Volvo делает ставку на безопасность

Но даже не это главное. Самое плохое, что в результате принятия нового закона у населения пропадет интерес к автострахованию. Да и сами страховщики вынуждены будут поднять цены на свои услуги, так как возрастут издержки в связи с неизбежным судебным разбирательством. Некоторые эксперты прогнозируют рост на стоимость услуг по автострахованию от 20 до 45 %.

Есть еще один выход из положения. Страховщики должны будут скинуться на одну независимую экспертную комиссию, которая и будет определять виновника происшествия. В случае аварии без пострадавших, и если оба водителя застраховали свои автомобили, просто обмениваются координатами своих страховщиков. Потом страховые компании без участия ГАИ и суда с помощью независимой экспертной компании определят виновного и разберутся между собой без участия застрахованных лиц.

Такой вариант был бы самым лучшим для наших автолюбителей. Так как весь разбор полетов происходит достаточно быстро и без толкания по судам и другим инстациям.