В 2013 году в Формуле-1 появится еще одна европейская гонка, Вокруг света

Международная автомобильная федерация (FIA) модифицировала календарь Формулы-1 на 2013 год ради добавления нового этапа на территории Европы. Как сообщает официальный сайт FIA, Гран-при Германии перенесли с 14 на 7 июля. Благодаря этому между немецкой и венгерской гонкой возник трехнедельный перерыв, сделавший возможным организацию дополнительного заезда. Новый этап состоится 21 июля 2013 года.

Номер	Дата	Название
1	17 марта	Гран-при Австралии
2	24 марта	Гран-при Малайзии
3	14 апреля	Гран-при Китая
4	21 апреля	Гран-при Бахрейна
5	12 мая	Гран-при Испании
6	26 мая	Гран-при Монакo
7	9 июня	Гран-при Канады
8	30 июня	Гран-при Великобритании
9	7 июля	Гран-при Германии
10	21 июля
11	28 июля	Гран-при Венгрии
12	25 августа	Гран-при Бельгии
13	8 сентября	Гран-при Италии
14	22 сентября	Гран-при Сингапура
15	6 октября	Гран-при Кореи
16	13 октября	Гран-при Японии
17	27 октября	Гран-при Индии
18	3 ноября	Гран-при Абу-Даби
19	17 ноября	Гран-при США
20	24 ноября	Гран-при Бразилии

FIA не назвала страну, в которой пройдет июльская гонка, однако зарубежные СМИ указали двух претендентов: Турцию и Австрию. Возможный организатор будущего Гран-при Турции Вурал Ак в интервью информационному агентству Anatolia рассказал, что достиг принципиальной договоренности с генеральным промоутером Формулы-1 Берни Экклстоуном о деталях соглашения. При этом бизнесмен сказал, что гонка на трассе [Истанбул-паркk намечена не на 21, а на вторник, 23 июля.

Для оплаты вступительного взноса за право проведения Гран-при турецкой стороне придется потратить около 20 миллионов долларов, из которых 13,5 должно выделить правительство. Глава турецкой федерации автоспорта TOSFED Демире Бербероглу отметил, что решение о субсидировании национального этапа Формулы-1 примет лично премьер-министр страны. Между тем, министр по делам молодежи и спорта Турции Суат Кылыч выступил против государственных гарантий.

[Возрождение Гран-при Формулы-1 в Стамбуле не входит в планы правительства. Если гонка состоится, то только за счет частных инвесторов, цитирует Кылыча Spor Aktif. Госбюджет не может платить 13,5 миллионов долларов за гонку в то время, как вся выручка уходит организаторам чемпионатаk.

Если генеральный промоутер чемпионата мира не договорится с турками о новом контракте, Формула-1 может приехать на австрийскую трассу Red Bull Ring, которой владеет основатель Red Bull Дитрих Матешиц. Как стало известно Eurosport, 8 января 2012 года подконтрольная Экклстоуну компания Formula One Licensing зарегистрировала бренд [Гран-при Австрииk. Всупительный взнос за гонку в Шпильберге мог бы заплатить лично Матешиц. [С Дитрихом вы никогда не можете говорить никогдаk, отреагировал на вопрос о потенциальном возрождении Гран-при Австрии советник владельца Red Bull Хельмут Марко.