В мире

По его словам, в мэрии столицы сейчас готовится распоряжение, дающее право сотрудникам ГКУ работать в метро. В 2013 году в подземке может появиться 290 таких контролеров, уточнил Шипула. Кроме того "Организатор перевозок" планирует увеличить на 510 человек численность контролеров на наземном транспорте (сейчас там работают 190 человек).

Контролеры от "Мосгортранса" нужны метрополитену, поскольку сотрудники безопасности, которые сейчас дежурят возле турникетов, не имеют права штрафовать за безбилетный проезд, пояснил собеседник издания. Согласно статистике департамента транспорта Москвы, в 2012 году в метро было выявлено 1,7 миллиона безбилетников. Из них оштрафовано только 13 тысяч.

Кроме того, по информации эксперта межрегиональной общественной организации "Город и транспорт" Владимира Свириденкова, власти планируют наделить контролеров "Мосгортранса" дополнительными правами. Это необходимо, поскольку сейчас они не могут, например, задержать безбилетника или конфисковать социальную карту, которая используется незаконно.

В то же время первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что ловить безбилетников на платформах станций и в вагонах нельзя. "Погони за 'зайцами' по платформам и вагонам в толпе людей могут быть небезопасны. В конце концов, метрополитен - это спецобъект, туда вообще не должны допускаться нарушители", - заявил депутат изданию. По его словам, бороться с безбилетниками необходимо с помощью "пирамид" - надстроек, не позволяющих безбилетникам перепрыгивать через турникет.

« « Вернуться

Далее » »