В мире

Шильцин обвиняется по третьей части статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), которая предусматривает наказание до семи лет лишения свободы. По данным следствия, Шильцин знал о том, что "Амурская" была загружена с нарушением правил, и приказал судну выйти в рейс, несмотря на плохие погодные условия, что привело к крушению судна.

Следствие также выявило неоднократные нарушения правил безопасности со стороны компании и установило, что ранее Шильцин, используя служебное положение, препятствовал расследованию по вопросу о передаче двух принадлежащих компании барж другому предприятию.

Сухогруз "Амурская", следовавший из порта Киран, пропал 28 октября, успев подать сигнал бедствия. На его борту находились девять человек. По данным следствия, судно перевозило 700-750 тонн руды, что превышало его грузоподъемность.

5 ноября в районе Шантарских островов, где сработал аварийный радиобуй "Амурской", был обнаружен подводный объект, соответствующий по размерам пропавшему судну. Погружение водолазов для его исследования было отложено из-за плохой погоды.

По данным ИТАР-ТАСС, в ходе поисковой операции в Охотском море при помощи с самолетов и морских судов были обследованы соответственно 14 тысяч и 350 квадратных километров. Кроме того, наземные группы исследовали 161 километр береговой линии.

« « Вернуться

Далее » »