Россия

Производит новые автозаки, которые, по всей видимости, создаются на базе ГАЗ-3310 "Валдай", Исправительная колония номер 7 главного управления ФСИН по Республике Башкортостан. Представитель учреждения рассказал "Известиям", что в каждом автозаке этой модели можно размещать пятнадцать заключенных, и московским СИЗО, у которых имеются "КамАЗы" на 30 человек и "Газели" на семь, не хватает именно такого "среднего варианта".

Пока что московское управление ФСИН закупило только один "Валдай", и его успели "протестировать" представители правозащитной Общественной наблюдательной комиссии Москвы: они заявили, что несмотря на внедрение новых технологий условия перевозки людей в таких автозаках могут быть признаны "пыточными". В частности, две имеющиеся в машине одиночных камеры признаны чрезмерно тесными, автозаку не хватает естественного освещения, а в случае поломки кондиционера заключенные рискуют задохнуться.

Европейский суд по правам человека, рассматривая жалобы российских заключенных, в 2005 и 2008 годах признавал, что условия перевозки в российских автозаках противоречат Международному пакту о гражданских и политических правах и Европейской конвенции по правам человека. В 2012 году условия перевозки в автозаках приравнял к пыткам Верховный суд Республики Коми, однако затем это решение было отменено.

« « Вернуться

Далее » »