Вокруг света

Стюард Гран-при Кореи Формулы-1 Пауль Гутьяр предупредил Романа Грожана, что отстранит его гонок, если тот в очередной раз устроит столкновение на старте. В беседе с корреспондентом Blick Гутьяр заявил: [Еще одна авария и мы дисквалифицируем Грожана на несколько гонокk.

Швейцарец Пауль Гутьяр известен своими неоднозначными решениями на посту стюарда Формулы-1. На финальном этапе 1997 года Гутьяр вместе с коллегами постановил, что столкновение Михаэля Шумахера с Жаком Вильневом было гоночным инцидентом позднее Международная автомобильная федерация (FIA) сочла маневр Шумахера умышленным и лишила его всех очков, заработанных в том сезоне. В 2005 году Пауль отказался наказывать команду BAR, в болидах которой обнаружились двойные топливные баки. FIA вновь пришлось вмешаться и оспорить вердикт собственного работника: в итоге BAR дисквалифицировали на две гонки. На Гран-при Монако-2010 Гутьяр забыл оштрафовать Рубенса Баррикелло за метание руля.

Сам Грожан заявил, что пересмотрел свой подход к поведению на старте гонок. [В молодежной серии GP2 все выступают на одинаковых автомобилях, так что в начале заезда у каждого есть шанс на победу, цитирует французского пилота Autosport. В Формуле-1 результаты определяются возможностями того или иного болида. В квалификации Гран-при Кореи я занял седьмое место это именно та позиция, на которой я должен быть. McLaren, Ferrari и Red Bull все равно быстрее это факт. Так что неважно, каким я буду в первом повороте воскресной гонки девятым, пятым или третьим. К концу дистанции с учетом всех стратегических ходов я все равно окажусь на седьмом или восьмом местеk.

Немецкое издание Motorsport-Total сообщило, что инвесторам команды Lotus не нравится, что Грожан регулярно попадает в аварии. В такой ситуации претендентом на место Романа в конюшне из Энстоуна стал Шарль Пик. По сведениям немецких журналистов, спонсирующая Грожана нефтяная компания Total готова отказаться от Романа в пользу его соотечественника. Эту информацию косвенно подтвердил управляющий директор автоспортивного подразделения Renault Жан-Франсуа Кобе. [Renault никогда не будет платить за участие какого-либо гонщика в Формуле-1 это не наша философия. Но мы могли бы убедить Total оказать нужную поддержкуk, отметил Кобе.