Команда Ferrari вышла на первое место по скорости пит-стопов, Вокруг света

Команда Формулы-1 Scuderia Ferrari опередила Mercedes AMG в рейтинге самых быстрых пит-стопов. Немецкое издание Auto Motor und Sport ежегодно подсчитывает время, которое затрачивают на пит-стопы участники Формулы-1. С 2010 года самыми быстрыми оставались механики Mercedes AMG, однако в первой половине текущего сезона конюшня из Брэкли откатилась на четвертое место.

Журналисты Auto Motor und Sport подсчитали все пит-стопы, которые были совершены за первую половину чемпионата 2010 года: с Гран-при Австралии до Гран-при Германии включительно. За эти десять гонок Scuderia Ferrari провела 46 пит-стопов: среднее время одной остановки в боксах составило 3,7 секунд. Это быстрее, чем годом ранее.

Специалисты выделили три причины для ускорения пит-стопов: усиленная программа тренировки механиков, новые гайковерты и автоматически фиксируемые колесные гайки, которыми оснастили колеса. Дополнительным фактором могло также стать использование светофоров вместо привычных табличек, которые сигнализировали пилотам об окончании пит-стопа.

Место	Команда	Длительность	Отрыв
1.	Ferrari	3,70	-
2.	Red Bull	3,88	+0,18
3.	Force India	3,95	+0,25
4.	Mercedes AMG	4,04	+0,34
5.	Toro Rosso	4,41	+0,71
6.	McLaren	4,42	+0,72
7.	Williams	4,45	+0,75
8.	Lotus	4,49	+0,79
9.	Caterham	5,45	+1,75
10.	Sauber	5,46	+1,76
11.	Marussia	5,98	+2,28
12.	HRT	6,98	+3,28

Команда McLaren, в июле поставившая абсолютный рекорд по скорости единовременной смены колес за всю историю Формулы-1, разместилась на шестой строчке. Столь низкий результат объясняется регулярными заминками, которые допускают механики конюшни из Уокинга во время гонок.

За первые десять Гран-при 2012 года было зафиксировано девять пит-стопов, которые длились менее трех секунд. Пять из них провели механики Ferrari (четырежды для Алонсо и однажды для Массы), а четыре бригада McLaren (по два раза для Баттона и Хэмилтона соответственно).