Правительство снизило пошлины на старые иномарки, Деньги

Правительство России опять изменило таможенные пошлины на иномарки. На этот раз, пошлины были снижены, причем речь идет об иномарках старше семи лет

Правительство России опять изменило таможенные пошлины на иномарки. На этот раз пошлины были снижены для иномарок в возрасте от трех до семи лет. Ранее автолоббистам удалось добиться значительного повышения пошлин на иномарки старше трех лет и запредельного - на иномарки старше семи лет, которые по цене и качеству успешно состязались с новыми отечественными автомобилями.

Как пишет "ГаЗеТа", новые правила растаможки должны вступить в силу через месяц после официального опубликования документа, однако публиковать его правительство не спешит.

В настоящее время за растаможку подержанных иномарок старше семи лет с рабочим объемом двигателя до 2,5 литра приходится платить 2 евро за 1 куб. см. Для автомобилей с объемом двигателей более 2,5 литра действует ставка 3 евро. А для машин в возрасте от 3 до 7 лет с 25 июля действуют "унифицированные" пошлины - единые для юридических и физических лиц. Раньше граждане имели льготы по растаможке, а после введения новых правил таможенная очистка подорожала почти вдвое.

Такая политика, призванная поддержать отечественный автопром, привела к росту цен на подержанные автомобили. Так, трехлетняя Alfa Romeo подорожала в среднем на 6000 долларов, Audi A6 с двигателем 2,4 литра - на 9800 долларов, а семилетний Jeep Grand Cherokee - на 11 тысяч.

Но от введения пошлин пострадали не только потребители, но и государство. Новый порядок оформления подержанных иномарок существенно снизил поступления в бюджет: любители подержанных иномарок спешно ушли "в тень". Правительство опомнилось и решило снизить пошлины.

В рамках подписанного Михаилом Касьяновым постановления N681 от 11 ноября 2003 года таможенные пошлины на иномарки в возрасте старше семи лет устанавливаются в размере 2,2 евро за кубический сантиметр объема двигателя. Сейчас сборы составляют не более 2 евро, так что "семилетки" могут еще немного подорожать. А вот для автомобилей в возрасте от 3 до 7 лет с объемом двигателя от 1800 до 2300 куб. см пошлины были значительно снижены: 25% от таможенной стоимости, но не менее 0,55 евро за "кубик". Сейчас приходится платить 2 евро.

Пол-евро - это очень мало, и покупатели машин с объемом двигателя больше 1,8 литра окажутся в выигрыше. Такие автомобили, по оценкам дилеров, могут подешеветь на 800-1000 долларов. Более мощные "старушки" могут подешеветь на 300-400 долларов. А вот на цене подержанных малолитражек нововведения вряд ли отразятся - их просто больше станут ввозить по "серым" схемам.

Новое постановление оставило без изменений таможенную ставку в размере 25% от стоимости (но не менее 1,8 евро за "кубик") для новых автомобилей, но если раньше все новые машины не были разделены на группы, то теперь их поделили на автомобили с объемом двигателя от 1800 до 2300 куб. см и на машины с движком от 2301 до 3000 "кубиков". Пока ставки по этим группам одинаковые.