Минобороны отказывается от закупок знаменитых "уазиков" - неприхотливого "бобика" заменит капризный "охотник", Россия

Министерство обороны продолжает в рамках военной реформы отказываться от устаревшего вооружения и транспортных средств, находящихся на балансе армии

Военное ведомство собирается до 2015 года заменить знаменитые УАЗ-3151 (так называемые "бобики")

Как выяснила газета "Известия", на смену уазику этого типа может прийти усовершенствованный УАЗ-315195 Hunter ("охотник")

В мотострелковые бригады Восточного военного округа (ВВО) поступила партия автомобилей "Гусар" Ульяновского автомобильного завода (УАЗ), созданного на базе внедорожника УАЗ и оснащенного бензиновым двигателем "Тойота"

Министерство обороны продолжает в рамках военной реформы отказываться от устаревшего вооружения и транспортных средств, находящихся на балансе армии, - вслед за автоматами Калашникова АК74 и винтовками Драгунова военное ведомство собирается до 2015 года заменить знаменитые УАЗ-3151 (так называемые "бобики").

Как выяснила газета "Известия", на смену уазику этого типа может прийти усовершенствованный УАЗ-315195 Hunter ("охотник"). Специалисты отмечают, что, однако, в этом случае придется менять армейскую систему снабжения топливом - ведь неприхотливый "бобик" можно заправлять АИ-72, а капризный "охотник" ездит только на 92-м бензине или дизельном топливе. В то же время проблем с топливом у военных быть не должно, так как 92-я марка бензина является самой распространенной.

Источник в Генштабе рассказал "Известиям", что в гособоронзаказе на ближайшие девять лет закупка автомашин марки УАЗ не запланирована. По словам собеседника газеты, возможна закупка этих машин небольшими спецпартиями, но в целом можно констатировать, что закупка уазиков для армии прекращена. Как отметил источник, до 2015 года военные будут пользоваться состоящими на балансе армии джипами, а затем все они будут заменены.

- Генштаб объяснил, почему прекращена закупка автоматов Калашникова
- Почему армия РФ отказывается от легендарного оружия снайперов

Что касается УАЗ-315195 Hunter, то пока военные закупают у производителя только спецверсии этих машин ограниченными партиями. Как пишут "Известия", по личному заказу министра оброны Анатолия Сердюкова разработан вариант Hunter с дизельным двигателем ЗМЗ-514. Еще один вариант Hunter с японским двигателем Toyota компания "Соллерс", которой принадлежит УАЗ, делает на Дальнем Востоке под названием "Гусар". Первые поставки "Гусаров" в военные части уже начались.

Серийное производство УАЗ-469 началось в 1972 году. В 1985 году он был модернизирован и под индексом 3151 надолго превратился в один из символов советской, а потом и российской армии. За неприхотливость военные называют уазики "бобиками" или "козликами".