Вокруг света

Напомним, 5 ноября 2010 года семь государств-заказчиков транспортника - Великобритания, Франция, Германия, Бельгия, Люксембург, Испания и Турция - договорились о дополнительном финансировании проекта, определив при этом основные параметры поставки самолетов. Дополнительное финансирование программы составит 3,5 миллиарда евро. Упрощенная версия транспортника будет готова в 2012 году. Франция получит самолеты первой в 2013 году, а Германия - на год позже.

После завершения разработки A400M, все упрощенные версии самолетов, переданные заказчикам, будут модернизированы до полноценной версии за счет Airbus. Кроме того, заказчики получат возможность так называемого отложенного платежа - за заказанные самолеты они должны будут заплатить 84-98 процентов их стоимости. Оставшиеся 2-16 процента будут выплачены после модернизации транспортников. По условиям соглашения от 5 ноября, стоимость одного A400M была определена на уровне 118 миллионов евро.

Текущий портфель заказов Airbus предполагает поставку 174 транспортников A400M. Германия должна получить 53 самолета, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 22, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. В начале ноября 2009 года от покупки восьми A400M отказалась ЮАР. Чем будет отличаться упрощенная версия A400M от полноценной, пока неизвестно.

Airbus ведет разработку A400M с 1980-х годов. Транспортник рассчитан на перевозку 37 тонн грузов и сброс на парашюте 16 тонн грузов. Максимальная скорость полета A400M составляет 790 километров в час, а дальность полета - до 9,3 тысячи километров. Первый полет транспортника состоялся 11 декабря 2009 года. Работы по созданию A400M отстают от первоначального графика более чем на три года.

« « Вернуться

Далее » »