В Волгограде колеблющийся мост испытают колонной "КамАЗов", Россия

В четверг вечером в Волгограде было полностью перекрыто движение по новому мосту через Волгу, а также запрещено прохождение судов под мостом. Причиной этого стали сильные колебания конструкций моста, возникшие во время ливня с ветром

"Этот случай уникальный - единственный в мире, редчайшее совпадение целого ряда природных факторов. Сейчас специалисты обсуждают, как такого избежать в будущем", - сказал губернатор региона Анатолий Бровко

В Волгограде приступили к испытаниям моста через Волгу, закрытого из-за сильных колебаний конструкций, сообщили агентству "Интерфакс" в пресс-службе областной администрации.

"В субботу после завершения ультразвуковых исследований всех сварочных швов моста начались испытания конструкций мостового перехода транспортной нагрузкой. По мосту пустят колонну груженных щебнем "КамАЗов". Вес каждой машины составляет 20 тонн. Нагрузка происходит по схеме испытаний, которые проходят при сдаче моста в эксплуатацию", - пояснил представитель обладминистрации.

Как сообщил в субботу журналистам губернатор региона Анатолий Бровко, в случае получения положительных результатов исследований, мост в ближайшее время может быть открыт.

"Технология, которая была применена при строительстве моста и проектировании, показывает, что новые материалы, новые технологии моста эластичны, ничего не нарушено", - сказал Бровко.

"Этот случай уникальный - единственный в мире, редчайшее совпадение целого ряда природных факторов. Сейчас специалисты обсуждают, как такого избежать в будущем", - сказал губернатор.

По его словам, в рамках проводимых обследований моста также будут проведены аэродинамические исследования. "По их результатам будут даны рекомендации по установке дополнительного оборудования - отсекателей ветра, цель которых - менять аэродинамику.

"Кроме того, сегодня мы приняли решение установить дополнительную систему мониторинга ситуации в автоматическом режиме. При повторных подобных случаях эта система будет автоматически срабатывать, и движение по мосту будет перекрываться", - сказал Бровко.

Первая очередь первого пускового комплекса моста через Волгу, строительство которой велось 13 лет и обошлось в 12,3 млрд рублей, была введена в эксплуатацию 10 октября 2009 года. Общая протяженность моста составляет 29 км 833 м, а первого пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) - 7 км 110 м.