Бизнес

Самолет "Атлант-Союза". Фото пресс-службы авиакомпании

Авиакомпания правительства Москвы "Атлант-Союз" подготовила стратегию собственного развития до 2015 года вне создаваемого перевозчика "Росавиа", пишет газета "Ведомости". В рамках программы будет расширен парк самолетов с 25 до 80 единиц, а также увеличен пассажиропоток столичной авиакомпании.

В частности, в рамках плана, "Атлант-Союз" намерен покупать преимущественно российские самолеты, чтобы довести их долю в общем парке до 70 процентов к 2015 году. Из иностранных лайнеров будут куплены средемагистральные Boeing 737 (их число увеличится с 3 до 15), а также региональные Embraer-120 (с 4 до 8).

Благодаря расширению парка самолетов "Атлант-Союз" намерен увеличить пассажиропоток до 8,2 миллиона человек к 2015 году. Сейчас этот показатель составляет 1,43 миллиона человек. Как ожидается, около 70 процентов пассажиропотока будет приходится на Россию.

Согласно планам компании, с 2010 года пассажиропоток должен будет расти на пять процентов в год. В первом полугодии 2009 года этот показатель авиакомпании сократился почти на 50 процентов. Снижение объемов перевозки пассажиров "Атлант-Союз" объясняет переходным периодом: компания хочет превратиться из чартерного перевозчика в регулярного.

"Атлант-Союз" к осуществлению своих планов уже приступил. Накануне, правительственный перевозчик и лизинговая компания "Ильюшин Финанс" заключили твердый контракт на поставку 45 российских самолетов. В частности, речь идет о поставке 30 региональных самолетов Ан-148 и 15 среднемагистральных Ту-204СМ. Все лайнеры будут предоставлены перевозчику в финансовый лизинг, а общая сумма сделки составит 1,2 миллиарда долларов.

"Атлант-Союз" был создан в 1993 году. Парк самолетов авиакомпании состоит из Ту-154М, Ил-86, Boeing 737-300 и 737-800, а также Embraer-120. Планировалось, что "Атлант-Союз" станет головной компанией создаваемого правительством Москвы и госкорпорацией "Ростехнологии" авиаперевозчика "Росавиа". Тем не менее, 11 августа 2009 года правительство Москвы приняло решение не передавать авиакомпанию "Росавиа".