Монголия наращивает морское присутствие, Бизнес

В море под флагом Монголии уже ходит 300 судов. Переход этой страны в статус "морских держав" уже подвергся критике военных экспертов США, которые заподозрили, что монгольский флот, возможно, используется террористами.

Обвинения Улан-Батору были предъявлены в Washington Times директором Нельсоновского института международных отношений и общественных связей Университета Мэдисона и по совместительству научным сотрудником Фонда защиты демократии Питером Фамом, напоминает BFM.ru.

Фам обвинил вторую по величине территории страну, которая не имеет выхода к морю, в наращивании своего морского присутствия в Сингапуре, где базируется значительная часть судов, использующих монгольский флаг.

По мнению Фама, торговля Улан-Батором так называемым "удобным флагом" может привести к использованию таких судов террористами. "Видимо, монголы решили поиграть в очень опасную геополитическую игру", - считает американский эксперт.

Около 300 судов плавают под флагом Монголии и занимаются перевозкой грузов. Из этого числа 73 судна, каждое из которых водоизмещением свыше 1 тысячи тонн, зарегистрированы в Сингапуре.

Между тем, опубликованное еще в 2007 году американским журналом Strategic Insights, исследование показало, что использование "удобного флага" аналогично использованию финансовых офшорных зон. "Многоуровневые системы собственности и подставных компаний позволяют судовладельцам стать анонимными и использовать суда для перевозки запрещенных товаров, а, возможно, и компактных ядерных бомб", - говорится в исследовании. При этом "удобный флаг" принес в бюджет Монголии в 2008 году всего 1,8 млн долларов, но реальная аренда флага должна была бы стоить минимум 9-10 млн долларов.

Компанией, которая владеет Монгольским судовым реестром, руководит Чонг Ков Сен (Chong Kov Sen), до 2002 года заведовавший судовым реестром Камбоджи, пока у него не была отозвана франшиза.

По данным гендиректора Центрального научно-исследовательского и проектного института морского флота Всеволода Пересыпкина, ситуация давно приобрела глобальный характер. Так, под "удобными флагами" ходит до 90% японского флота, 74% - американского, а в общей сложности в странах "удобного флага" было зарегистрировано более 60% всего мирового тоннажа морского торгового флота.