Определился генпроектировщик Мариинки-2. Сюрприза не получилось, Искусство

Действующий генпроектировщик Мариинки-2 КБ высотных и подземных сооружений (ВиПС) выиграл тендер на архитектурное решение второй сцены театра. Об этом, как передает РИА "Новости" , сообщил сам министр культуры РФ Александр Авдеев.

Как отметил глава Минкульта, согласно итоговой таблице подсчета баллов, КБ ВиПС набрало наибольшее количество - 94,12. На втором месте проект "Моспроекта-4", набравший 70,906 баллов. Кроме того, пос ловам Авдеева, окончательно определы сроки завершения строительства второй сцены. "В конце 2011 года театр будет построен" - сказал он.

В свою очередь, художественный руководитель театра Валерий Гергиев выразил удовлетворение тем, что решение по второй сцене наконец принято. "Я удовлетворен тем, что сегодня принято решение и из состояния неопределенности мы переходим на четкие и более жесткие сроки" - сказал Гергиев. Он отметил, что с большим интересом отнесся ко всем заявкам, представленным на конкурс. "Одно из главных достоинств проекта (КБ ВиПС) то, что его будет можно построить в России" - пояснил Гергиев, сравнивая проект-победитель с решением, предложенным Домиником Перро, от чьего проекта пришлось отказаться в 2008 году.

КБ ВиПС с проектом канадского бюро Diamond&Schmitt Architects берется выполнить заказ за минимальный срок исполнения - 9,5 месяца и 300 миллионов рублей. Однако, как признался главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев проект будет дорабатываться, поскольку имеет слабые стороны.

Победитель конкурса должен будет разработать окончательный архитектурный проект фасада, кровли и интерьеров надземной части второй сцены Мариинки до 15 октября 2009 года, а все работы по контракту должны будут завершиться до 31 августа 2010 года.

Напомним, что всего на конкурс, который был объявлен 15 июня, было подано девять заявок. Однако четверо претендентов были отсеяны почти сразу, поскольку их заявки не удовлетворяли требованиям 94 Федерального закона ("О размещении заказов ...для государственных и муниципальных нужд").

Среди конкурсантов оставались предложившая самое дешевое решение "Проектно-производственная фирма "А.Лен" (245 миллионов рублей, 11 месяцев), ОАО "Ленгипротранс", которое занимается главным образом строительством железных дорог и вокзалов, Мастерская №22 Моспроекта и ГУП МНИИП "Моспроект-4" нынешнего главы Союза архитекторов России Андрея Бокова.