В Москве не нашли покупателей на землю авиапроизводств, Общество

Схема расположения КБ Туполева. Иллюстрация с сайта tupolev.ru

Объединенная авиастроительная корпорация не может найти покупателей на земельные участки, освобождаемые при переносе авиационных производств на территорию "Национального центра авиастроения". Из-за этого возникли сложности с финансированием строительства самого центра. Об этом пишет газета "Коммерсант".

По информации газеты, в Москве находятся семь земельных участков, занятых авиационными производствами. ОКБ Сухого и корпорация МиГ имеют в собственности по два участка, АК Ильюшина, ОКБ Яковлева, ОАО "Туполев" - по одному.

По информации газеты, сегодня ОАК ведет переговоры о продаже участка площадью около 20 гектаров в районе Ходынки, принадлежащего АК Ильюшина. Также, по неофициальным данным, корпорация намерена продать участок площадью 60 гектаров на Ленинградском шоссе, занятый производственной площадкой корпорации МиГ.

Однако из-за полного отсутствия спроса на землю в Москве ни одной заявки на приобретение этих участков в ОАК так и не получили.

По мнению опрошенных газетой участников рынка, в докризисный период стоимость подобных земельных активов могла достигать 500 миллионов долларов. На сегодняшний день совокупная стоимость земельных участков ОАК оценивается в диапазоне от 100 до 150 миллионов долларов. Однако эксперты полагают, что даже по такой цене сегодня найти покупателя на землю будет сложно, поскольку покупка земельных активов и реализация проектов на них требует значительных инвестиций.

Отметим, что проектом строительства "Национального центра авиастроения" до 2017 года в подмосковном Жуковском планируется построить ряд объектов инфраструктуры и жилье для сотрудников будущего центра. Общий размер инвестиций в проект составляет 4,39 миллиарда долларов.

Финансирование строительства будет осуществляться по следующей схеме: 28 процентов средств (1,23 миллиарда долларов) будет направлено из федерального бюджета; инститyционные инвесторы должны направить на строительство 1,55 миллиарда долларов, что составляет 35 процентов от общего объема средств; 12 процентов инвестиций (503 миллиона долларов) будет выделено из бюджета "Ростехнологий"; Объединенная авиастроительная корпорация готова выделить на строительство 237 миллионов долларов, или 5 процентов от общего объема. 11 процентов (470 миллионов долларов) средств должно поступить из бюджета Московской области; 9 процентов средств (399 миллионов долларов) будет выделено в рамках федеральной целевой программы строительства трассы M5-Жуковский.

В ходе первого цикла работ, окончание которого запланировано на 2013 год, запланировано строительство двух офисных зданий - класса "А" площадью 36,89 тысячи квадратных метров и класса "С" площадью 61,63 тысячи квадратных метров. Кроме этого, необходимо построить многофункциональный комплекс площадью 33,6 тысячи квадратных метров, выставочный комплекс площадью 106 тысяч квадратных метров и логистический комплекс площадью 179 тысяч квадратных метров.

В Национальный центр авиастроения в Жуковском планируется перевести авиастроительные КБ, ФГУП "Рособоронэкспорт" и транспортно-выставочный комплекс "Россия". Кроме того, на базе существующих филиалов МАИ и МФТИ на территории центра будет организовано два авиационных университета.