Под Челябинском найдено тело последнего погибшего в авиакатастрофе, Россия

В Челябинской области обнаружено тело последнего погибшего в результате крушения самолета Ан-12. Как сообщили в пресс-службе Приволжско-Уральского регионального центра МЧС РФ, тело нашли недалеко от аэропорта Челябинска в деревне Рощино.

Как сообщили в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры, опознаны тела всех девяти человек, погибших во время крушения самолета. В настоящее время на место падения самолета выехал Уральский транспортный прокурор Павел Кукушкин, передает ИТАР-ТАСС. "Он будет координировать работу всех правоохранительных органов при расследовании причин падения самолета", - рассказали в пресс-службе.

Грузовой самолет Ан-12 авиакомпании "Московия", выполнявший рейс Челябинск-Пермь, разбился вечером в понедельник при заходе на посадку в десяти километрах от челябинского аэропорта. Все девять членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. Пассажиров и груза в самолете не было.

- Причиной катастрофы могло стать короткое замыкание
- Справка: Ан-12
- Авиакатастрофы самолетов Ан-12

Служба управления воздушным движением аэропорта Челябинска в 18:09 по московскому времени получила сообщение от экипажа самолета о задымлении в кабине и о решении произвести вынужденную посадку в аэропорту вылета. После этого на связь экипаж не выходил, а отметка на экране радиолокатора пропала. В 18:20 по московскому времени поступила информация от местных жителей, что они наблюдали падение самолета в десяти километрах от аэропорта "Челябинск".

Самолет упал на опушке леса, вдали от населенных пунктов, из которых ближайший - Рощино. На место происшествия были направлены поисково-спасательные силы аэропорта и МЧС, напоминает РИА "Новости".

Президент России Дмитрий Медведев поручил главе Минтранса Игорю Левитину создать комиссию по расследованию причин катастрофы. Ее возглавит руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Геннадий Курзенков. В комиссию вошли представители Росавиации, Ространснадзора, Росаэронавигации и других ведомств.

Как сообщил представитель пресс-службы Приволжско-Уральского регионального центра МЧС России, найден также "черный ящик" лайнера. Как сообщает пресс-служба Уральского следственного управления на транспорте СКП РФ во вторник, радиус разброса обломков самолета составил 500 метров.

Причиной катастрофы могло стать короткое замыкание

"Следствием выдвинуто несколько версий случившегося", - пояснил собеседник агентства. По версии министра по радиационной и экологической безопасности Челябинской области Геннадия Подтесова, самолет мог упасть из-за того, что задел провода и потом развалился на части. По данным МЧС, при взлете в кабине пилотов появилось задымление.

Последнюю версию подтверждают главы Федеральной аэронавигационной службы Александра Нерадько. По его словам, причиной крушения Ан-12 могло стать короткое замыкание электропроводки и последовавший за этим пожар.

"На данный момент нельзя точно назвать причину. Скорее всего, на борту произошло короткое замыкание, после чего начался пожар", - сказал глава Федеральной аэронавигационной службы Александра Нерадько.

Вместе с тем, начальник пресс-центра ГУ МЧС России по региону Вячеслав Латункин, прибывший на место происшествия, сообщил, что при заходе на вынужденную посадку Ан-12 задел провода линии электропередачи.

По факту катастрофы Уральское следственное управление на транспорте СКП России возбудило уголовное дело по статье 263 УК РФ ("нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)", сообщил официальный представитель СКП Владимир Маркин.

"В настоящее время производится осмотр места происшествия, иные неотложные следственные действия. Выясняются причины и обстоятельства происшедшего", - добавляет пресс-служба ведомства.

Справка: Ан-12

Ан-12 - четырехмоторный турбовинтовой транспортный самолет. Первый Ан-12 взлетел в Иркутске 16 декабря 1957 года. Серийно выпускался в Иркутске, Воронеже и Ташкенте. Всего было выпущено 1400 самолетов.

Самолеты Ан-12 различных модификаций широко использовались в гражданском воздушном флоте, долгое время составляли основу военно-транспортной авиации страны. Наиболее масштабно они применялись во время войны в Афганистане. На них летали как советские, так и афганские летчики.

Главными задачами были: доставка людей и грузов из Союза и обратно, а также перевозки войск внутри страны. Печально знаменитый "Черный тюльпан" - тоже Ан-12.

Ан-12 отличается надежностью и долговечностью, и авиапроисшествий с его участием немного. Тем не менее, в последние годы произошло несколько авиакатастроф.

Авиакатастрофы самолетов Ан-12

29 июля 2007 года самолет Ан-12 авиакомпании "Атран" разбился недалеко от Домодедово. За минуту до катастрофы у него отказали два из четырех двигателей. Погиб весь экипаж самолета - семь человек. Из заключения Межгосударственного авиационного комитета (МАК) следует, что отказ двигателей произошел из-за попадания в них птиц. В заключении также отмечается сложная орнитологическая обстановка в районе аэропорта "Домодедово" в момент выполнения рейса.

22 мая 2001 года в районе населенного пункта Мякотино Тверской области разбился военно-транспортный самолет Ан-12, на борту которого находилось семь членов экипажа.

11 ноября 1998 года под Красноярском через несколько минут после взлета потерпел катастрофу грузовой самолет Ан-12 якутской авиакомпании "Вилюй". Погибли 13 человек.

23 июля 1998 года на аэродроме под Санкт-Петербургом при взлете потерпел аварию самолет Ан-12, принадлежавший Норильскому авиапредприятию. Один человек получил ранения.

11 декабря 1997 года в аэропорту Нарьян-Мара (Архангельская область) при посадке столкнулись самолет Ан-12 и санитарный вертолет Ми-8. Погибли 8 человек, 10 получили ранения.