Покрышки шаттла "Columbia" подтверждают новую версию гибели корабля

"Мы считаем, что покрышки колес левого шасси могли взорваться. Если это так, то результат был катастрофическим," - сказал член комиссии по расследованию Роджер Тетро (Roger Tetrault).

Тетро сообщил, что корд левых покрышек полностью разорван, в то время как правые больше напоминают по виду те, что находят после катастроф обычных самолетов.

Тем не менее не ясно, взорвались ли покрышки до того, как шаттл начал рассыпаться в воздухе, или после. До тех пор, пока корабль находился на связи, датчики показывали нормальное давление в шинах.

По другим найденным частям корабля также можно судить, что неполадки в левом крыле вызвали выброс газа высокой температуры. Жаропрочные элементы обшивки обгорели, на них присутствуют выбоины и оплавленности. На обшивке с правой стороны шаттла видны капли расплавленного алюминия, по предположениям имеющего происхождение из оплавившихся элементов внутреннего каркаса аппарата.

Сейчас основной вопрос, стоящий перед следствием, заключается в том, откуда и как в левом крыле образовался газ высокой температуры.

(new)