Обзор рынков: американские индексы выросли после Дня благодарения, Вокруг света

Фото Photos.com/Cube

Американские фондовые рынки 23 ноября отыгрывали новости двух дней, поскольку в четверг торги не проводились из-за празднования Дня благодарения. В итоге Dow Jones вырос сразу на 1,42 процента до 12980,88 пункта, Nasdaq - на 1,34 процента до 2596,6 пункта, а S&P 500 - на 1,69 процента до 1440,7 пункта. На Нью-Йоркской бирже NYSE подорожал 81 процента акций. Из них стоит отметить ценные бумаги компании E Trade, сильно пострадавшей от ипотечного кризиса. Ее акции выросли на 25,12 процента.

Российские фондовые индексы начали постепенно восстанавливать свои позиции, потерянные за последние две сессии. РТС вырос на три четверти процента до 2151,89 пункта, а ММВБ - на 0,91 процента до 1793,03 пункта. Из "голубых фишек" стоит отметить акции "Норильского никеля", подорожавшие сразу на 4,78 процента, и ценные бумаги банка ВТБ, выросшие в цене на 1,59 процента. Из отраслевых индексов РТС в минусе оказались только "Потребительские товары".

Все 12 ведущих европейских индексов закончили торги в плюсе. Британский FTSE 100 поднялся на 1,74 процента до 6262,1 пункта, немецкий DAX - на 0,62 процента до 7608,96 пункта, а французский CAC 40 - на 1,94 процента до 5521,17 пункта.

Нефть на торгах 23 ноября снова подросла в цене. На Нью-Йоркской бирже NYMEX январский контракт на поставку техасской нефти WTI вырос на 89 центов до 98,18 доллара. На лондонской бирже ICE контракт на баррель североморской нефти Brent с поставкой в январе вырос в цене на 76 центов до 95,76 доллара.

Центробанк России установил официальный курс доллара на выходные в размере 24,2649 рубля, что на 5,25 копейки меньше чем ранее. В то же время евро поднялся на 6,03 копейки до 36,1498 рубля. На международном рынке утром 26 ноября евро торговался в районе 1,4831 доллара, что почти на цент меньше чем утром 23 ноября.

Из новостей пятницы и выходных дней следует отметить предварительную договоренность о продаже блокпакета "Норильского никеля" "Российскому алюминию" и новые сложности на концерне Airbus.