login contact us
RosConcert.com HomePage
    NEWS CENTRAL >> Общество

News Central


Общество

FIA продолжает борьбу с гибкостью антикрыльев в "Формуле-1"
2:14PM Friday, Jun 16, 2006
Фото с сайта thescuderia.net
Фото с сайта thescuderia.net

FIA продолжает борьбу с гибкостью антикрыльев в "Формуле-1"

На этой неделе техническая рабочая группа FIA направила в адрес всех команд "Формулы-1" письмо, в котором сформулированы новые технические требования к участвующим в чемпионате автомобилям. "ти требования вступают в силу немедленно и обязательны к исполнению уже на ближайшем Гран-При Канады.

Основная цель нового технического регламента - остановить применение командами так называемых "гибких" аэродинамических элементов - антикрыльев и других деталей, которые могут менять свою геометрию под нагрузкой. Скандал вокруг подобных разработок разразился после Гран-При Малайзии, когда изменение геометрии антикрыла на автомобилях Ferrari было видно "не вооруженным взглядом". Конфликт был улажен после того, как итальянская конюшня и другие команды добровольно согласились внести изменения в конструкцию спорных элементов.

Однако через несколько гонок эта же проблема всплыла вновь - инженеры Honda заметили, что скорость болидов Ferrari на прямой превышала расчетные значения для использовавшейся аэродинамической схемы, но при этом все аэродинамические элементы этих автомобилей прошли необходимые тесты. Судя по всему, изменение геометрии антикрыльев итальянских машин происходило только на максимальной скорости.

Новые же технические требования FIA предусматривают обязательную установку так называемых сепараторов - жестких перемычек между горизонтальными элементами заднего антикрыла, которые позволят гарантировать постоянство их геометрии. Эти элементы должны были появиться лишь в сезоне 2007 года, однако в FIA, в связи с последними событиями, решили ускорить дебют новых требований.

Однако, по мнению некоторых инженеров, это новшество не поможет FIA в борьбе с "гибкими" аэродинамическими элементами. По их словам, в современной "Формуле" почти каждый элемент автомобиля деформируется на большой скорости - передние и задние антикрылья, детали кузова и винглеты. И вынудить команды соблюдать технические требования теми методами, которыми это пытаются делать чиновники, практические не возможно.

По материалам lenta.ru
« « Вернуться       Далее » »
Другие новости по теме
  • Обнародованы сведения о том, что Мэрилин Монро симпатизировала коммунистам
  • Гитарист Rolling Stones лег лечиться от алкоголизма, но гастролям группы это не помешает
  • Бюджет XXVIII Московского кинофестиваля составит 90 млн рублей
  • Следуя примеру Анджелины Джоли, Бритни Спирс тоже собралась рожать в Намибии
  • В возрасте 92 лет скончался прототип Джеймса Бонда Питер Смизерс
  • Шарапова осталась единственной россиянкой в рейтинге знаменитостей форбс
  • В Таллине не удалось снести Воина-освободителя
  • Беззубый старичок пытался покусать полицию
  • Новая тенденция мировой моды: дизайнеры используют экологически чистые ткани
  • Книга об одном годе жизни Шекспира получила престижную литературную премию
  • Буш посмеялся над слепым журналистом
  • В Риге спасают животных от обжорства
  • Американских геев отправят в плавание на "новом Титанике"
  • Известный актер Михаил Державин отмечает 70-летний юбилей
  • Жюри 63-го Венецианского кинофестиваля возглавит Катрин Денев
  • На съемках "Больших гонок" Андрея Малахова изувечил бешеный бык

    Далее » »   Digest | Архив »    
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login
     
Phone Cards at ComFi Russian America Top. Рейтнг ресурсов Русской Америки. © 2025 RussianAMERICA Holding
All Rights Reserved • Contact