Испании угрожает масштабная экологическая катастрофа в результате аварии нефтяного танкера у северо-западного побережья страны. Танкер "Престиж", перевозивший 77 тысяч тонн нефти, потерпел катастрофу в среду, и с тех пор утечка нефти составила уже 3 тысячи тонн. Под угрозой находятся уникальная морская флора и фауна испанского побережья.
Утечка нефти с танкера "Престиж", потерпевшего крушение у берегов Испании, угрожает стране масштабной экологической катастрофой, сообщает CNN.
Птицам, рыбам и другой живности, обитающей у северо-западного побережья Испании, уже нанесен огромный вред, говорят специалисты.
В трюмах греческого нефтяного танкера "Престиж" находилось 77 тысяч тонн нефти. Три тысячи тонн уже вытекли. В настоящее время работники спасательных служб делают все возможное, чтобы танкер не развалился на части.
 |
|
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ |
|
|
|
Экологическая группа "Adena" предупредила, что, если утечку не остановить, нефтяное пятно в конце концов достигнет берегов Галисии, известных своей уникальной флорой и фауной. В радиусе 200 километров от побережья Галисии произрастают редкие кораллы и губки, обитают уникальные виды рыб.
По словам экологов, ситуация должна разрешиться в течение ближайших 20-ти часов, иначе будет поздно. Работу спасательных служб затрудняет плохая погода в регионе – море сильно штормит.
Возможно, что нефть, находящуюся в трюмах "Престижа" удастся переправить на другое судно.
В минувшую среду танкер попал в шторм, в результате чего в правом борту "Престижа" возникла большая трещина.
Сейчас буксиры удерживают судно на месте на расстоянии примерно 110 километров от атлантического побережья Испании. Специалисты отмечают, что корпус у танкера ненадежный, и предотвратить дальнейшую утечку очень сложно.
Капитан судна в настоящее время находится под арестом. Ему, возможно, будут предъявлены обвинения в неповиновении властям и нанесении ущерба окружающей среде. Представители спасательной службы заявляют, что капитан судна не оказал спасателям должной поддержки после того, как танкер издал призыв о помощи. Капитан долго препятствовал тому, чтобы судно закрепили на месте при помощи буксиров.
Испания отказывается принимать поврежденное судно в одном из своих портов, опасаясь, что танкер может еще больше загрязнить окружающую среду.