Volkswagen возрождает идею "народного автомобиля", Авто

После того, как VW Lupo и Seat Arosa были официально названы недоходными моделями, в концерне Volkswagen задумались о том, чтобы представить на рынке дешевую демократичную модель.

С одной стороны Lupo и Seat Arosa - "наследники" старого VW Polo - не обеспечивают прибыли концерну, так как их стоимость вплотную приблизилась к стоимости больших автомобилей гольф-класса.

И малообеспеченные покупатели не могут себе позволить покупку такого авто, а обеспеченные люди покупают себе большие седаны. С другой стороны, на рынках развивающихся стран сектор легковых автомобилей малого класса развивается большими темпами.

В связи с этим концерн подумывает о запуске в серию с 2003 года автомобиля VW Tupi. Он был разработан в бразильском отделении концерна. Автомобиль создан на платформе VW Polo последнего поколения. Tupi снабдили "дешевым" вариантом кузова и подвески Polo.

Для автомобиля предусмотрено три двигателя: трехцилиндровый шестиклапанный, объемом 1.100, который выдает 50 л.с., его 12-клапанная модификация, мощностью 75 л.с., и базовый - двухцилиндровый двигатель объемом 650 куб.см. мощностью 35 л.с.

Машина не будет оснащаться системой ESP, кондиционером или электростеклоподъемниками. Ожидается, что автомобильчик стоимостью 7.500 евро будет производиться со следующего года на заводах концерна в Бразилии и Китае.

Информация предоставлена Autonet.ru