Российский истребитель выявил полную негодность ПВО Литвы, Вокруг света

Владимир Михайлов. Фото Павла Аксенова, Лента.Ру

Разбившийся 15 сентября на территории Литвы российский истребитель Су-27 выявил полную негодность противовоздушной обороны республики, считает главком ВВС России Владимир Михайлов. Об этом он заявил, выступая в центре боевого применения летчиков в Торжке, сообщает РИА "Новости".

"Случай с падением российского Су-27 показал полную негодность литовских ВВС и ПВО... Вы представляете себе такую ситуацию - мы и не планировали производить разведку сил и средств ПВО Литвы, но она оказалась просто негодной... Хотя отмечу, что в тот день дежурили хваленые немецкие, натовские летчики. Пиво они, что ли пили?", - заявил Михайлов.

Ранее сообщалось, что в день аварии, 15 сентября два немецких истребителя F-4 были подняты на перехват Су-27, однако тот упал до того, как немцы успели долететь до него.

Между тем саму аварию он считает "позорным случаем в организации перелетов этой группы летчиков". "Виновен летчик или нет - сейчас не будем говорить об этом. Но было допущено некоторое пренебрежение", - подчеркнул Михайлов.

Михайлов также заявил, что считает правильным решение министра обороны Литвы уволить главкома ВВС страны. Об увольнении полковника Йонаса Марцинкуса стало известно 26 сентября. Министерство обороны Литвы обвинило его в неспособности обеспечить безопасность воздушных границ.

Говоря об аресте российского летчика Валерия Троянова, Михайлов заявил, что он будет возвращен на родину "очень скоро". "Да возвратят летчика очень скоро... То, что его задерживают - это просто игра в политику", - заявил главком.

Михайлов также отметил, что поднимать истебитель Су-33, упавший 5 сентября в Атлантический океан с авианосца "Адмирал Кузнецов", не имеет смысла. "Не стоит тратить средства и поднимать самолет, который к тому же находится на глубине более 1000 метров... Никаких опасностей, радиации от самолета не исходит. Пусть самолет лежит", - подчеркнул Михайлов.

Михайлов объяснил, что при ударе о воду на истребителе сработали аварийные механизмы, в результате чего никаких секретных кодов в самолете не осталось. Он отказался комментировать ход расследования инцидента, заявив, что его проводит ВМС. "Но скорее всего были, конечно, ошибки, в частности по весу, но с этим разбирается специальная комиссия", - сказал главком ВВС.