ВВС предпочитают коммерческие операции десантным, Вокруг света

Ил-76. Фото Reuters

Военно-транспортной авиации не хватает самолетов, сообщает РИА "Новости". Об этом заявил командующий 61-й воздушной армией генерал-лейтенант Денисов.

По его словам, "укомплектованность летным составом хотя и отвечает требованиям, но по ряду объективных причин постепенно снижается и сейчас находится на уровне 93-94 процентов".

Денисов сообщил, что самолеты Ил-76МД и Ан-124, которыми оснащена военно-транспортная авиация, смогут летать еще 15-20 лет. Еще 30 лет можно будет использовать тяжелые Ан-22 "Антей". "В среднем запас ресурса и прочности техники позволяет использовать основную часть авиационного парка ВТА около 20 лет", - сказал генерал.

Причинами сокращения парка самолетов Денисов назвал износ авиатехники, которая не проходит капремонт в сроки. "Задачи на капитальный ремонт и недостаточные ресурсные доработки требуют дополнительного финансирования. К сожалению, военно-транспортная авиация не входит в число приоритетов", - добавил генерал.

Тем не менее, по его словам, военно-транспортная авиация России продолжит выполнять коммерческие перевозки. "Эта работа выполнялась, выполняется и на будущее будет выполняться", - сказал он. Коммерческими перевозками занимается 224-ый летный отряд.

В минувшую пятницу на заседании правительства обсуждался вопрос о прекращении коммерческой деятельности этого отряда, однако решения принято не было. "В данных условиях ограниченного лимита топлива нам выполнение полетов на коммерческом топливе необходимо. Это дает значительный прирост налета", - сказал Денисов, и добавил, что коммерческие полеты способствуют повышению уровня подготовки летного состава.

Денисов рассказал, что в 224-й летный отряд входит лучшая часть самолетов и наиболее подготовленные экипажи. Он полностью зарегистрирован в ИКАО и готовится по всем летным требованиям.

По словам генерала, в предстоящих в августе этого года российско-китайских учениях предполагается задействовать 14 самолетов Ил-76 военно-транспортной авиации ВВС России. "На крупномасштабных учениях, которые планируется провести в августе 2005 года в Китае, планируется привлечь от 11 до 14 самолетов Ил-76 военно-транспортной авиации... Военно-транспортная авиация будет выполнять перевозки в Китай техники и десантников, а также техники и личного состава Тихоокеанского флота", - сказал он.