Про самолеты навсегда забудь

Прямой ущерб от терактов 9/11 огромен, но практически ничтожен в сравнении с косвенным. Взрывная волна сотрясла целые отрасли экономики США. В числе наиболее пострадавших туристическая, гостиничная индустрия, курорты и особенно гражданская авиация. Если бы не многомиллиардная государственная поддержка, большинство американских авиакомпаний давно пошли бы по миру. Но дотационные денежки кончились, и надо самим держаться на плаву. Не всем это удается. Несмотря на жесточайший режим экономии недавний лидер гражданской авиации США – компания Delta оказалась на грани банкротства. Одна беда не идет в ворота – кроме финансовой головной боли у "Дельты" появилась еще и правозащитная. И, что самое обидное, было бы от кого!

На "Дельту" "капает" молодой симпатичный мужчина арабских кровей из кентуккийского города Хеброн. В судебном иске он обвиняет авиакомпанию в дискриминации при приеме на работу по национальному и религиозному признакам и требует денежной сатисфакции за причиненный моральный ущерб. В соистцах с молодым человеком выступает серьезная в США организация – Федеральная комиссия за равные трудовые права.

А дело начиналось так. В октябре прошлого года филиал "Дельты" в Цинциннати объявил о дополнительном наборе рабочей силы. В числе желающих на объявление откликнулся вышеупомянутый молодой человек. А теперь поставьте себя на место кадровика "Дельты": заявитель с располагающей фамилией Ахмед Мохамед желает работать... в службе безопасности по предполетной проверке самолетов. С одной стороны, молод, образован, есть опыт работы в системе гражданской авиации; с другой – "пятый пункт" – Ахмед Мохамед. Прими – назавтра начальство самого уволит, не прими – замучает кляузами. Чиновник находит соломоново решение: дает соискателю двухдневный тренинг по искомой позиции, а потом предлагает ему место... уборщика.

Ахмед Мохамед приехал в США из мусульманской Мавритании в 2000 году. Образование получил в Ливии. В Америке молодого ветеринара вместо коровников потянуло в небо. В цинциннатском аэропорту Ахмед устроился дважды контролером: на основной работе следил за качеством пищевых упаковок, на дополнительной проверял пассажирский багаж. В связи с сентябрьскими событиями 2001 года и многочисленными реорганизациями трудолюбивый мавританец лишился обеих работ. В одночасье воздушные сэндвичи стали стратегическим продуктом – мало что там может подсыпать в пищу человек с такой фамилией? На проверку багажа поставили только граждан США, коим Ахмед Мохамед не был.

Податься бы ветеринару на фермы – в Кентукки их хватает, – но его неудержимо тянуло ввысь. Даже через амбразуру продуктовой раздачи или проверку самолетов на земле. Правда, должностью уборщика гордый мавританец все-таки пренебрег. Побившись лбом о бюрократическую стену, Ахмед решил ее сломать судебным путем, взяв в союзники конституцию и закон. Которые пока еще в чести, но уже не в моде, сегодня более актуальна национальная безопасность.

В связи с этим вспоминаю далекий эпизод. Катался я на теплоходе по Москве-реке. Среди пассажиров была французская молодежная группа. Как и все туристы мира, французы начали щелкать камерами. К переводчику группы подошел человек в штатском и сказал, что фотосъемка мостов в СССР запрещена, тем паче иностранцами. Помню вытянувшиеся лица французов и чувство стыда за свою страну... Относительно недавно бдительный американский коп из Миннеаполиса задержал подозрительного человека восточной наружности, мусульманин снимал на видеокамеру "секретный объект" – панораму центра города. Никто из свидетелей ареста не возмущался поступком полицейского и не мучился угрызениями совести за попранную свободу мусульманской личности.

На дворе другие времена. Четыре года назад Америка была страной открытых дверей – любой мог войти в Белый дом как в свой собственный. Сегодня же в самой захудалой конторе – металлодетекторы и секьюрити. И счастья от этого американцы не испытывают и уже не столь либеральны к чужеземцам, как прежде. Не думаю, что федеральный суд удовлетворит иск Ахмеда Мохамеда – решение в пользу истца создаст судебный прецедент, дающий зеленый свет потенциальным террористам к вожделенной авиации. Конечно, персонально кентуккийский мавританец и миллионы его собратьев по религии не виновны в создавшейся ситуации, но какую-то долю коллективной ответственности разделить, похоже, все же придется. В 2001 году американские небоскребы и самолеты взрывали не Муны и Чанги, не Славки и Иваны, не Натаны и Мойши, а Ахмеды и Мохамеды. Обжегшись вчера на молоке, сегодня Америка дует на воду.

Опрос NRS:

Возможно ли повторение мегатерактов в США?

USA