"Роснефть" отдала за "Юганскнефтегаз" последние деньги, Деньги

Предприятия "Роснефти", фрагмент карты с официального сайта компании

После покупки "Юганскнефтегаза" у "Роснефти" не находится денег на менее масштабные инвестпроекты, пишет в четверг газета "Время новостей". Компания отказалась от сооружения нефтеперерабатывающего завода в Ленинградской области и заморозила проект нефтетерминала в порту Приморск.

По словам вице-губернатора области Григория Дваса, руководство "Роснефти" прислало в областное правительство письмо, в котором говорится, что "в связи с отказом ОАО "Сургутнефтегаз" от строительства HПЗ в Приморске "Роснефть" также считает невозможным реализации этого проекта". Со строительством терминала "Роснефть" намерена повременить, пока для этого не найдется новый стратегический партнер.

Протокол о намерениях строить НПЗ в Приморске был подписан между Ленобластью, "Роснефтью" и "Сургутнефтегазом" летом 2002 года. Мощность завода должна была составить до 10 миллионов тонн нефти в год, объем капиталовложений в проект - около 1,4 миллиарда долларов. В рамках строительства НПЗ нефтяные компании предполагали строить и нефтяной терминал в Приморске.

"Роснефть" собиралась перерабатывать и перегружать в Приморске сырье ненецкой компании "Северная нефть", а "Сургутнефтегаз", добывающий почти в три раза больше нефти, чем может переработать, стремился к улучшению баланса между добычей и процессингом. Вдобавок обе компании намеревались экономить на доставке сырья и нефтепродуктов в порты Балтии железнодорожным транспортом.

Однако вскоре после подписания протокола вице-президент "Сургутнефтегаза" заявил о том, что компания считает нецелесообразным строительство НПЗ в Ленинградской области в связи с высокими затратами на реализацию проекта. В 2003 году "Роснефть" уже самостоятельно подала в правительство области заявку на строительство терминала мощностью 30 миллионов тонн в год и стоимостью 400 миллионов долларов. В марте 2004 года просьба была удовлетворена.

Отказ "Роснефти" от строительства НПЗ в Ленобласти выглядит логичным в свете того, что практически все сырье, добываемое "Северной нефтью", госкомпания отправляет через Архангельск и Мурманск танкерами в Европу, отмечает Двас. По этой схеме в 2005 году "Роснефть" экспортирует 3,2 миллиона тонн нефти.